Info

Na het grote succes van de Volkswagen Transporter, bij iedereen bekend onder de naam “Volkswagenbusje”, was er behoefte aan iets sterkers en groter. Deze werd begin jaren zeventig ontwikkeld en werd in 1975 geboren onder de naam “Volkswagen LT” waarbij “LT” staat voor “Lasten Transporter”. Twintig jaar later werd de productie van de LT 1 gestaakt. Er waren toen 471.221 stuks geproduceerd. De gebruiksvriendelijkheid was erg groot. Je kon ze tegenkomen in de personen vervoer, oprijwagen, paardenvervoer, hoogwerkers, pakjesvervoerder verkoopwagen, etc. etc. Intussen kun je de wagen bestempelen als “Industrieel erfgoed”. En zo gedraagt de wagen zich ook. Veel mensen bestempelen hem dan ook als “rijdende schoenendoos”. Het model van de cabine werd nog even gebruikt in samenwerking met MAN maar dan in het segment “lichte vrachtwagen”. Dat werd geen groot succes. In Brazilië wordt het model vandaag de dag nog steeds geproduceerd. Samen met Mercedes was er bij de ontwikkeling van de LT 1 al sprake van een samenwerkingsverband met Mercedes, werd dat succesvol voortgezet bij de ontwikkeling van de LT 2. Het model werd gestroomlijnder en moderner. Zie je bij de transporter dat het vorige model steeds als uitgangspunt werd gebruikt, maar wel steeds verder gemoderniseerd werd, zag je dat niet bij de LT.