Ik heb de vraag ook gesteld in een andere thread, maar deze is inmiddels al wat ouder en dan valt het niet zo op misschien. (viewtopic.php?t=11389)
Dikke motorpech in Georgië gehad (gebroken klep, 1e cilinder). Omdat het blok verder wel in zeer goede staat is, hebben we besloten deze te reviseren. De arbeidskosten liggen laag hier. Uiteraard zijn zaken als lagers, kleppen etc. allemaal vernieuwd. Komende week wordt deze weer herenigd met het chassis.
Zijn er nog tips met betrekking tot het inrijden?
Georgië is nogal heuvel- en bergachtig en dat is wel extra belastend voor een motor. We kunnen dit in het begin wel zoveel mogelijk vermijden, maar na 200 a 300 km ontkomen we helaas niet aan wat stukken klimmen.
En hoeveel kms is maximaal aanbevolen om per dag te rijden?
Dank voor alle tips en adviezen!
Groeten!