Wat heb je vandaag aan 't LTtje gedaan .

[Hornox]

De afgelopen dagen de vloer gemaakt. Rubberloper op OSB3 plaat. Ook de alu-strips gemaakt uit oud plaatmateriaal en een begin gemaakt met de zijwanden uit betontriplex. Trekhaak op zijn plek gezet. De stroom moet ik hiervoor wel nog aanleggen. We houden ons bezig...

[Sven Scholten]

Lang pinkster weekend aan het gebruiken voor groot onderhoud aan de diesel.

Nieuwe olie, filters, koelvloeitstof, distributie set.

LT in januari aangeschaft en in de hobbygarage gezet. En nu langzaam aan opknappen.

Morgen verder de inspuitpomp op tijd zien te zetten.

[gft tje]

Goed gewerkt Eelco, en succes met de APK.

[ErwinStapert]

Nadat mijn LTtje in een keer goed gekeurd was heb ik toch nog besloten om de stuurkogels/rubbers geheel te vernieuwen.
Tevens door een kleine kink in mijn stuuruitslag ook het stuurhuis vervangen (bedankt Knutsels).

Oh oh oh, wat stuur hij weer geweldig, binnenkort nog uit laten lijnen.

Hij wordt beter en beter.

[Sander Jansen]

Vandaag de bus voor herkeuring weggebracht, en goedgekeurd weer opgehaald!
Hij was afgekeurd op een paar punten :

-Remleiding onder de bus naar remkrachtbegrenzer. Deels vervangen
-Remslang linksvoor en remleidingen linksvoor. Vervangen en gelijk Remslang rechts.
-Lagerbussen draagarm linksboven. Vervangen

Al met al 5 uur werk en 50 euro aan materiaal.

Valt me alles mee na 2 jaar en 20000 km sturen met het 37 jarige oudje!

Natuurlijk wel wat onderhoud gedaan als olie en filters, nieuwe onderdrukpomp, en nieuwe koppeling.

Op naar volgende apk!

[oscar f1]

remleiding-1.jpeg (109.64 KiB) 6530 keer bekeken

remleiding-2.jpeg (145.71 KiB) 6530 keer bekeken

Remleidingen aangepakt,
Er zaten wel echt slechte stukjes tussen (van 40 jaar oud)
Gisteren 25 meter mooie nieuwe koperleiding er in gezet.

Als je eenmaal weet hoe het moet,
en je hebt de juiste tools is het best leuk werk.

[ErwinStapert]

Misschien een gekke opmerking, maar als je nu een iets grotere binnendiameter remleiding gebruikt dan er af komt........wordt de remdruk dan ook beter ?
Zit er namelijk ook aan te denken om alle leidingen tzt te vervangen of misschien volgend jaar pas. Had geen opmerkingen gehad met de apk, maar busje is al 37jaar oud.

[benno]

druk blijft hetzelfde , alleen meer olie verplaatsen dus zakt je rempedaal volgens mij .

[Barny]

aardig vraagstuk,
maar qwa druk maakt het idd niet uit, maar volgens mij zakt je pedaal ook niet extra omdat de diameter van de hooftremcilinder en de remcilinder het zelfde is gebleven

Barny

[oscar f1]

Volgens mij wordt de remdruk bepaald door het verschil in diameter van de hoofdremcylinden en de andere cylinders.
En natuurlijk door de rembekrachtiger en de vacuum pomp.
Leiding diameter zal niets veranderen.

Na 40 jaar alles vervangen is zeker een aanrader, bij mij was het meeste goed,
maar dat ene bochtje was echt niet heel lang meer heel gebleven.
Nu weet ik zeker dat alles goed zit voor de komende 10 jaar.

[toetie]

diesel lekkage aan de voorste verstuiver verholpen einde van de retour afgedopt (nootreparatie)
is daar een speciaal dopje voor origineel
dat is nummer 33 op de in de vraagbaak
klepdeksel lekkage opgelost (alle boutjes een slag gegeven)
volgende week even een nieuwe pakking er tussen
schuifdeur gesmeerd
nieuwe 6o cm wisserbladen gemonteerd (zat 40 cm op)
straks even toeren om bij een T3 camper te kijken voor een vriendin.

[daf55coupe]

Net voordat ik pad zou gaan maar eens aandacht besteed aan de handrem, een vaker voorkomend probleem als ik dat zo lees op dit forum.
In dit geval was de drukknop voor de ontgrendeling niet meer te bewegen.
Nadat ik de borgringen en de splitpen had losgemaakt, schoot de veer los en kon ik, na wat puzzelen, alles weer op z'n plaats zetten, me daarbij afvragend of het probleem nu definitief tot het verleden behoort of dat het in de toekomst nogmaals de kop opsteekt.

Op zich zit het mechaniek vrij overzichtelijk in elkaar, maar waarom het dan toch mis kan gaan?

Helaas heb ik de reis na bijna 300 km toch moeten afbreken omdat de verlichting wel erg povertjes werd en dat vond z'n oorzaak in iets waarmee ik al eerder te maken had gehad; de dynamo.
Een jong exemplaar dat me in de steek liet.
Aangezien de wegenwacht me niet wilde helpen, moest ik het anders oplossen: een andere accu maakte dat ik in ieder geval weer op pad kon. Prijs €263 voor eentje van 80 Ah.

[ErwinStapert]

Tijdje geleden te koop gezet, maar krijg bar weinig reacties van onze LT liefhebbers

[oscar f1]

Dieselfilter vervangen:

DIESELFILTER-1.jpg (132.87 KiB) 1891 keer bekeken

Filter primen met diesel,
om luchtbellen te voorkomen.

DIESELFILTER-2.jpg (100.22 KiB) 1891 keer bekeken

en weer netjes op zijn plek gemonteerd.

Er kwam verbazend veel troep uit het oude filter,
ben blij dat het nu vervangen is.

[Barny]

in principe hoef je niet eerst dat filter te vullen, met het gevaar van een knoeiboel en vervuiling van het nieuwe filter
gewoon leeg er opzetten aansluiten en de motor straten en stationair laten draaien, in 9 van de 10 gevallen blijft hij gewoon lopen en het filter zelf vullen , in die ene geval dat hij afslaat, gewoon weer starten en laten lopen

Barny