Yvette LT35 (koelvloeistof lekkage)

[yvette01]

Goedendag,
wij zijn sinds 2 jaar in het bezit van een VWLT 35. We zijn er al meerdere malen mee weg geweest met heel veel plezier. Nu heeft hij ons vorig jaar bijna thuis laten staan met een motor die aan de kook was. Wat bleek, koelvloeistof helemaal leeg. Bij het opnieuw vullen, nadat deze was afgekoeld, liep het water er onder met stralen uit. De ANWB heeft er uiteindelijk een pil ingegooid en zo zijn we thuis gekomen. Volgens hem is het de koppakking. Wel raar, want in 2016 is er nog een nieuwe ingezet. ook is de motor toen bijna in zijn geheel gereviseerd. Tenminste dat heeft de verkoper ons gezegd. Helaas zijn wij leken en kunnen dit niet zien.
Is het een logische verklaring voor de lekkage, of zou er ook iets anders kunnen zijn.
Weet er verder misschien iemand een goed adres voor ons om dit eventueel te laten maken. We komen uit de buurt van Zwolle.

Alvast bedankt voor jullie reactie.

Groetjes Yvette

[oscar f1]

Er zit op het motorblok twee slangpilaren ( diameter 40 mm ) die willen nog wel eens verslijten.

Maar verder gewoon vullen en op de (garage)brug zetten,
kan ook de radiateur zijn of een van de rubberslangen.
Check ook even de olie of daar geen water in gekomen is.

Dit zijn geen specialistische ingrepen,
elke fatsoenlijke garage kan hier wat aan doen.
En als je het niet vertrouwd kan je een second opinion laten doen bij een andere garage.

En in Zwolle zit je vlak bij Knutsel voor de onderdelen!

[yvette01]

Hoi Oscar,

Dank je wel voor je reactie,

we hebben er al bij meerdere garages naar laten kijken. Nog niemand op de brug trouwens. De meesten gaven ons het gevoel dat het een behoorlijke lastige klus zou zijn en hadden er ook niet zo'n zin in. Weet jij misschien een garage die meer ervaring heeft met oude vw campers?

Gr yvette

[oscar f1]

auto service wehl

moet ergens bij jullie in de buurt zijn,
die doet veel sleutelen aan LT's

[Rik]

Wehl ligt niet echt in de buurt van Zwolle hoor... Heino wel, met Auto Service Heino en ze zijn bekend met LT's.

[Rik]

Een nieuwe koppakking kan gewoon weer stuk gaan als de motor te heet wordt. Dus als er een slang is stukgegaan, dan wordt de motor te heet en kan de koppakking stuk gaan.

[wimke]

Goedendag

Ik zal jullie even uit de droom helpen qua afstand.
ASH /Heino ligt 17 km van Zwolle af. Dit is geen gespecialiseerd LT garage

Knutsel woont 75 km van Zwolle. (Eerst een pb sturen voor de onderdelen lijkt me verstandig)

Wehl ligt 93 km van Zwolle af. Repareert en onderhoud veel LT’s.

[Rik]

In Heino bij ASH werken monteurs die ruime ervaring hebben met LT's. Deze garage is jarenlang de locatie geweest van de technische dag van de LT club. Genoeg kennis en ervaring!

[WilfredT2]

*

[yvette01]

Bedankt voor alle reacties!

In Heino zijn we al geweest! Hij gaf aan net afgelopen jaar net te zijn gestopt met de lt bussen repareren. Hij had allen vw onderdelen weggedaan.

Wat betreft de rit naar huis. Dit ging goed! De motor loopt verder prima! De
Druk van de meter loopt niet op en de koelvloeistof loopt er niet meer met stralen onderuit. Er ligt geen plas meer onder als we hebben bijgevuld, maar er is wel heel veel koelvloeistof uit de tank na een stukje rijden.

Is het de koppakking dan is het ook snel een reparatie van 1500,- zegt men. Kan je op de brug veel zien, of moet de motor er sowieso uit!

Is er iemand op dit forum die dit zou kunnen, of moeten we echt naar een garage.

Gr yvette

[WilfredT2]

*

[yvette01]

Bij het starten van de motor komt er wel erg veel rook uit. En tijdens het rijden ook wel meer dan een normale auto.

De rook is overwegend wit van kleur. Zegt dat nog iets?

[WilfredT2]

*

[Rik]

In Zwolle zit Garage IJsselland. Ik heb er goede ervaringen met moderne auto's en oldtimers. Ze zijn zelf weg van Kevers en er werkt een monteur die bij Volkswagen heeft gewerkt.

Zoals gezegd: iedere goede garage zou dit moeten kunnen maar als ze affiniteit hebben met oldtimers is dat natuurlijk fijn.

[yvette01]

Bedank voor jullie snelle reacties. Ja,dus waarschijnlijk toch wel waar we bang voor waren. Is het dan gezien de hoge kosten wel de goede keuze om te laten repareren of misschien een gereviseerde motor kopen en deze erin laten zetten.

Sorry voor mijn vele vragen, maar hoor graag van de experts

Nogmaals dank

Gr yvette