lt 1 2.4 75 pk diesel naar 2.5 tdi 140 pk ...

[willies]

project snelle achteras.... 3.46



Project intercooler

[willies]

Project achteras heeft iets meer voeten in de aarde dan de bedoeling was...
Ik wilde de kop van de as (naaf) van de lt 1 as scheiden en dat bij de lt2 as ook doen. De lt1 naaf wilde ik dan op de lt2 as lassen. Helaas... wist ik achteraf wel... gietstaal... dat gaat niet goedkomen...kan t niet lassen.
Ik ga nu kijken of ik remklauwen en schijven kan krijgen voor de lt2 as.
Wie heeft er, of weet er een mercedes 207/208? Misschien dat zoiets er ook onder kan. Deze heeft al trommels.
T hangt er nu vanaf wat voor overbreng verhouding deze heeft.

Wordt vervolgd...

[MCBKat]

kan t niet lassen.

Hoezo niet?

[benno]

Volgens mij kun je gietstaal ook wel lassen ( speciale electrode ) .
Dan moet je echter goed voorverwarmen tot een bepaalde temp. .
En niet even maar ook van binnen goed warm .
En daarna inpakken in isolatie en langzaam laten afkoelen .
Mischien een lasschool in de buurt ?
Die kan je mischien wel helpen aan info .

[willies]

Ik ben bij iemand geweest die in een draaierij werkt. Het geheel is te massief en het risico daarom te groot.
Het is idd wel te lassen.

[willies]

Project achteras gaat verder
ik heb vd week nieuwe ankerplaten voor de handrem segmenten besteld.
kwam er vanavond achter dat er ook pakkingen tussen horen.
morgen maar ff bestellen.

[Carlo]

Wat een leip lager, mooie foto's, dat heb ik nog nooit gezien.
Maar je maakt nu dus schijfremmen achter?

[willies]

Een conisch kegellager, wat opgespannen wordt met een moer. T lager krijg je alleen niet af en de ankerplaat zit er achter...
ik ga t gat vd ankerplaat maar groter maken.
Idd schijven achter.
Was niet de bedoeling, maar anders zou ik het niet weten hoe ik er trommels op kan maken.
ik hoop dat de remcilinder inhoud een beetje overeen komt...

[Carlo]

Volgens mij gaat het niet zozeer om de inhoud maar om de oppervlakte van de zuigers.
Bovendien remmen schijfremmen beter dan trommelremmen. Ga je de remkrachtverdeler gebruiken?

[willies]

De diameters gaat het ook om. Als er bij de schijfrem meer vloeistof in de cilinder gaat, zit het pedaal dieper.
ik probeer het eerst met, later misschien zonder.

[Carlo]

... kon ik met een lampje de cilinder een beetje bekijken.
Daar zag ik dat deze erg bruin was. na veel wd 40 en voorzichtig heen en weer draaien ging deze ook weer mooi rond.

Sorry dat ik "even" terugkom op een bericht van maar 1,5 jaar geleden.
Ik vraag me af wat gebeurt er dan met die roestdeeltjes? Die blijven dan boven op de zuiger liggen en zorgen voor beschadiging van de cilinderwand? Of is dat zo weinig dat het niet uitmaakt?

[willies]

Dat is idd al even geleden.
de roest wordt met de wd 40 een soort pulp.
Daar gebeurd weinig mee. Het verbrand tijdens de arbeidsslag

[willies]

Ik heb afgelopen "winter" het gaspedaal ook even aangepast. De bult in de vloer is weg. 6

[willies]

Afgelopen zaterdag het oude lager verwijderd en de nieuwe ankerplaat en het lager geplaatst.
daarna de as weer in elkaar gezet en de 1ste oude steun eraf geflext

[willies]

De as zit er onder. Nog wat aanpassingen en hij kan rijden