Wegenbelasting??!!

[groenemonster]

Wie weet welke regels er nu definitief door zijn over de wegenbelasting voor oldtimers?

Van de zotte dat ze ons zo behandelen.
Wij zorgen voor een straatbeeld dat geschiedenis heeft............we zorgen dat de mensen een lach krijgen op hun gezicht als we langs rijden.

Dus hoe zit het nou precies. Wat gaat het me kosten?

Heb zelf een 2.4D 1983 Lt 28.

Groetjes Marloes

[Jan]

De vaststelling van de regels zou op 14 mei 2013 in de kamer behandeld worden.

[lleoo]

Alweer een nieuw topic hier over
Had ook in een bestaand topic gepast

De diverse clubs laten ons in de steek als oldtimer bezitters

En tja je wil ook niet dat je woning monumentaal word verklaard dus waarom de auto wel

[groenemonster]

Jan,

Oke dus nog niks definitiefs. Ben benieuwd.

gr Marloes

[mcm]

De voorstellen zoals die er nu liggen;

Auto's van 40 jaar of ouder; vrij van mrb. (diesel, lpg of benzine, dat maakt niet uit.)
Voor auto's van 26 jaar of ouder komt een overgangsregeling;
Benzine auto's betalen een kwart mrb, tot een max van €120.- per jaar.
LPG of diesel; geen overgangs regeling, volle mep! Of in geval van Camper/paardenwagen het kwarttarief.

Dus voor de benzine LT's het gunstigst.

In geval van mijn camper. 2400 kg = €724.- per jaar (181 euro per kwartaal) Let op! 724 is al het kwarttarief,
dit is een kwart van het personenwagentarief (2896.- euro).
Er zijn mensen die denken dat het weer een kwart is van 724.....helaas.

[lleoo]

Tja ik reken twee jaar 700 euri en dan is hij 40
Moet ik daarna ook betalen
So be it

T is de prijs van mn vrijheid en dat merk ik nu in Noorwegen wat dat waard is

T is jammer dat het veranderd maar goed ff door de appel heen bijten dus.

Zou ik echt dwars willen liggen kocht ik een belastingvrij kleon aitootje nieuw
Gong ook die regeling aan zijn eigen succes ten onder

[mcm]

40 jaar is mrb vrij Leo!

[MCBKat]

De hele houderschapsbelasting moet op de schop. Betalen naar gewicht is achterlijk, discriminatie van Diesel en LPG nog veel achterlijker. (de reden: Diesels zijn gemaakt om veel kilometers te maken????)
En betalen om een voertuig bewust van de weg te houden? (het schorsen)
Een LT 4x4 Diesel gaat minimaal 3800 (!!!) euro per jaar kosten. Kwarttarief is altijd nog zo'n 80 euro per maand, sorry hoor, maar daar moet ik altijd nog hard voor werken...

Mocht het allemaal doorgaan, staan er hier binnenkort drie 5-cilinder benzine LT's op de stoep...

Stefan

[Vdub]

Voor Diesel en LPG is er geen kwarttarief, men gaat het volle pond betalen.

[lleoo]

Dat is voor een camper dus een kwartaal

[Krijn]

de 2e Kamer moet dit nog behandelen, ik denk dat er nog een en ander zal veranderen.

[mcm]

Ik denk dat er niks meer veranderd aan de plannen. We komen gewoon weer aan het betalen. Van 2015/1016 worden de eerste LT"s mrb vrij, dan wordt hij 40 jaar.

[lleoo]

Heel misschien dat de eerste kamer dwars gaat liggen maar ik denk twee jaar dokken voor me en we zijn weer vrij.

Verwacht niet te veel positiefs van deze regering want ze zijn allemaal gericht op en geleid door het grote geld

[Flip]

Naar mijn weten is de wet er nu door, dus ik wil graag even dit topic omhoog schoppen.
Na een tijdje gegoogled te hebben ben ik toch wel een beetje in de war. Moet ik als eigenaar van een camper uit 77' die op lpg en benzine rijd nu toch zorgen maken? Volgens wat ik nu heb begrepen moeten oltimer campers dus gewoon de volle mep gaan betalen. Schorsen is voor mij geen optie, omdat mijn campertje ook mijn dagelijkse vervoer is.
Iemand die mij hier een antwoord op kan geven?

[lleoo]

goed lezen er gaat kwartaal tarief gelden voor oudere campers