Ik heb een LT28 6 cilinder benzine motor uit 1986. Jarenlang liep hij zonder problemen tot gisteren. Bij het langzaam optoeren nagenoeg geen problemen, echter als ik dan vol gas geef dan houd hij in en gaat hij bokken en stoten. Hij knalde ook flink bij de uitlaat. ANWB erbij gehaald. Hij vond twee dingen. Het stangetje van de voor de acceleratie van de gaskabel naar de carb. was eruit geschoten en hij constateerde dat de stroomverdeler niet echt geweldige vonken afgeeft. Het grootste probleem is was verholpen na het terugzetten van het stangetje maar hij loopt nog steeds niet mooi. De ANWB monteur adviseerde dan ook om iets te doen aan de matige ontsteking.
Nu lees ik in oude berichten uit 2010 over het vervangen naar elektronische ontsteking. Met name hot spark. Kan iemand mij adviseren over welke je het beste kunt nemen en of de bobine dan ook vervangen moet worden?
even het boschnummer dat op de zijkant van de verdeler staat noteren en dan met hot spark bellen. of dit nummer hier publiceren dan kan ik even mee kijken
Ik heb een aantal maanden geleden een e-spark geplaatst tevens een nieuwe bobine en wel de voorweerstand ertussen uit gehaald, ik moet zeggen dit had ik jaren eerder moeten doen.
Instaleren is kinderlijk eenvoudig en hij loopt na afstellen gelijk een stuk rustiger, let wel op met afstellen het slangetje van de vacuüm vervroegen even dichtknijpen en dan afstellen met een lamp.
Als je contact opneemt met e-spark via de mail vragen ze om foto's van de ontsteking en bobine.
Succes.
