Voor degene die het leuk vind om te weten.
Op het vliegwiel met tandkrans staat 059 105 271 A

Groetjes

Heeft iemand wel eens een OEM nummer op de tandkrans (starterkrans) zien staan en kan ik dat zien in gemonteerde toestand?

VW LT40, 1979, 2.0L benzine,5 bak.

Groetjes Marloes

Beste forumtechneuten, Mijn oog heeft gezien dat er een aantal tanden mist op de tandkrans van mijn VW LT 40 1979 5 versnellingen met 2,0L benzine motor. Nu is het idee de tandkrans te vervangen en gelijk de startmotor......zo is alles weer fris. Vraag 1: Welke startmotor is de juiste? Gezien het aa...

Te weinig foto's gemaakt natuurlijk.
Maar hier toch 3 foto's.

Kijk thanks voor de info.
Gelukkig wat kunnen vinden wat verdacht veel erop lijkt op zolder bij een garage in de buurt.

Maar ik heb nog een LT dus ga deze informatie zeker gebruiken.

Vandaag lekker begonnen met sleutelen om de klepseals te vervangen Blijken de kleppen een diameter te hebben van 9mm. De bestelde seals zijn 8mm. Kijk ik op de seal de ik eruit haal staat er op 9-16-11. Dus verschillende zaken gebeld en langs gegaan maar geen seal te krijgen. Wie o wie kan me zeggen...

Beste Forum leden, Wie kan mij helpen aan 1x verdeelkap clip. Het zijn de 2 stalen klemmen die de verdelerkap op zijn plek houden. Ik mis er eentje, zie dat de vorige eigenaar deze met een tayrep heeft vast gezet maar das niet zo best voor de timing haha. Het is voor een VW LT28 1979 2,0 L CH Groetj...

Dank voor de antwoorden. Ondertussen de afgebroken bout eruit geboort en tap M12 erdoorheen gehaald. In het blok zelf de kanalen ook schoongemaakt en doorgeprikt. Alles terug geplaats en zelf even op de ventielen geblazen en er is doorstroming van lucht. Morgen de carburateur erop en koelvloeistof o...

Ben vandaag maar even aan mijn andere LT gaan sleutelen. Het is een VW LT28 1979 camper. 2.0 L benzine. Nu heb ik de carburateur gereviseerd...ziet er weer uit als een plaatje en werkt ook nog. (moet nog even test rijden). Tijdens het erop zetten zag ik dat deze buizen/ventielen???? Compleet verstop...

Yes.....alle onderdelen gaan weer precies terug waar ze vandaan komen

Thanks voor de tip.

Harm, Dat is zeker waar ja ijzer aluminium verschil goed dat je het zegt. Ik snap wat je zegt met de riem aan de lange kant strak zetten anders zou je met het spannen van de snaar met de spantol de timing gaan beinvloeden als deze niet strak staat aan de lange kant. Heb ook nog even een kleine momen...

Heb even op het vlakken 105 aan getikt echte km's.
Maar ben al gauw gestopt.....loopt denk nog wel ietsje harder.
Vw LT40 2,0L benzine.

Harm, Dat gaat niet want de nokkenas met daaronder de hydraulische klepstoters zitten nog in de weg. Maar ik vertrouw maar even op de 8mm. Ben ook even de info aant verzamelen voor de aanhaalmomenten. Kan alleen zo gauw het aanhaalmoment van de distributie spanrolbout niet vinden, weet je die missch...

Harm,

Bevestig je hiermee ook dat de diameter van de seal/klepsteel 8mm is?
Kan ik de moeren van de nokkenasschalen hergebruiken dat je weet?

Gr.