Hi Barny bedankt voor je reactie. Ik zal van de week wat meer foto's plaatsen, laptop voor nodig maar die ligt nog op kantoor :? . Voor de koelfan, past dit dan op de poelie van de D24Tic? En hoe wordt dit dan bevestigd? Anders moet ik de poelie van de DW gebruiken maar niet zoveel schik van want op...

Beste mede LTers, We zijn weer lekker verder aan de knutsel en het oude blok gaat er bijna uit, slangen eraf en zoveel mogelijk aanbouwdelen zoals dynamo en startmotor gedemonteerd. Nu heb ik de kap van de radiator eraf en zie dat de radiator aan de binnenkant niet meer zo mooi is op een aantal punt...

We zijn inmiddels weer een poosje verder en ik ben de laatste tijd druk bezig geweest. Nu heb ik in de tussentijd ook veel gelezen en heb iets meer vertrouwen gekregen in de potentie van de bestaande blokjes. Na veel lezen en een aantal vragen op het D24T forum en contact gehad te hebben met Oliver ...

Dat klinkt echt super dik! Ben benieuwd als hij straks in de LT zit, keep up the good work

Hi LTers, Een vraag over de motor wissel. We houden marktplaats goed in de gaten maar zijn er al redelijk snel achter dat een 2.5tdi donor met een normale kilometerstand niet te vinden is, althans niet voor een 1000-2000€. Of de kilometerstand is 350-800k, of de prijs is €5000+. Nu kom ik wel losse ...

Zojuist een witte LT40 met vierkante lampen tegen gekomen net voor Assen, stond groot Volkswagen op de achterkant. Iemand van hier? Zag er mooi uit!

Wilfred, omkeuren lijkt mij inderdaad niet zo'n probleem, dat komt vast goed, eerst maar eens een donor vinden 8) De reden dat ik graag een TDI wil is omdat ik makkelijker de bergen op wil, ben gek op bergen en met de standaard DW is het echt geen pretje en naar wat ik lees gaat een D24T oid dat nie...

Barny bedankt voor je voorstel, ik heb de gegevens in privé bericht gestuurd.

Er zit nu een DW motor in, dus bij een TDI zal hij officieel omgekeurd moeten worden. Remmen wil ik sowieso goed hebben

ook gelijk even je kenteken aanpassen als je er een 5 cilinder instopt, anders krijg je met de APK een probleem Barny Bedankt voor je bericht Barny, Op mijn kentekenbewijs staan het aantal cilinders niet vermeld, dan kan het ook zonder aanpassen neem ik aan? Op mijn KB staan alleen de volgende gege...

Hier staat een project met duidelijke fotos: http://www.brick-yard.co.uk/forum/topic60315&OB=DESC.html Het tdi blok uit de audi 100, eerste generatie a6, de vw t4 en uit de volvo v70 zijn praktisch gezien hetzelfde. Het lastigste is een donorauto vinden met lage km-stand voor een redelijke prij...

Afgelopen week behoorlijk aan het dubben en zoeken geweest. Nu heb ik op diverse fora gelezen dat een oud diesel turbo blok ook geen zoden aan de dijk zet en hiermee lastig de bergen op te rijden is. Nu zal ik graag een TDI in de camper plaatsen maar kan er erg weinig informatie over vinden en hoop ...

Als je geen standaard 6-cylinder vw turbodiesel wilt is een 5-cylinder tdi motor uit een vw t4 of volvo v70 het "eenvoudigst" in te bouwen, dat hebben anderen reeds gedaan in het verleden. Voordeel is dat de aanbouwdelen van je oude motor redelijk passen en deze tegen de versnellingsbak p...

Dat is natuurlijk ook wel weer waar, vind vooral het geluid prachtig en snap dat je dit blok erin lepelt. Maar toch wel beetje nieuwsgierig wat die uiteindelijk gaat verbruiken, houd je project in de gaten

Super gaaf project! Wel veel werk . Heb je ook een idee wat het brandstofverbruik ongeveer doet met dit blok?

Hi LTers, 2 jaar geleden onze LT gekocht waar we naast veel plezier ook wat probleempjes mee gehad hebben. Eind zomer vorig jaar was het tijd voor de APK en de LT werd helaas afgekeurd op laswerk en remkabels. Omdat we net een ander huis gekocht hadden hebben we geen tijd gehad om met de LT aan de s...