Bedankt voor de info.
Ik weet nu nog steeds niet goed of het heel lastig is

Heb je meer informatie? Want het ziet er erg complex uit

Hoi, Ik heb een mooi lopende ACL 6cylinder TD in mijn LT35. Alleen die olielekkage is irritant. De nokkenas keerringen heb ik vervangen, net als de krukas aan de achterkant. (Jaar gelden). Nu lekt hij nog steeds. Zou de krukas keerring aan de voorkant nu lekken? Of zijn we nog andere logische opties...

Mijn Trommelremmen van de LT35 MK1 uit 1995 zijn altijd lekker ingevet. Want de differentieel olie lekt via de trommels naar buiten. Nu heb ik al wat onderzoek gedaan. De achteras moet er uit, de . Mijn vraag is: - Hoe krijg ik de achteras er uit? Zit die in het differentieel vast met 1. - Zit het l...

OHNEEE IK BEN DE KEERRING VERGETEN. KUUUUUUUUUUUUUU :D :D :D neehoor, dat was het gemakkelijkste van alles denk ik, vandaar vergeten - Check of de oude keerring net zo groot is als de nieuwe - zoek iets wat net iets kleiner en rond is als de keerring - vet de as en de keerring lekker in - tik hem er...

De voorste ook vervangen. Veel meer werk dan de achterste. Zo ging het 1. **Zet de krukas op 0.** Maakt niet uit of je tegen de klok indraait. Door een ringsleutel op de nokkenas bout aan de achterkant. 2. zet de motor **in zijn achteruit** 3. **Markeer de Locatie van de Dieselpomp** (dat is hetzelf...

Pot vol blommen Barny: Je had gelijk! nu lekt de voorste ook, gedver gedver. Niet een beetje maar maximaal, wel handig, olieverversen is niet nodig :D Ik zie in alle Manuals dat het niet nodig is om de nokkenas er uit te halen. Alles op 0 zetten en dan riemtandwiel er af met de pulley trekker, dan m...

Hartelijk dank voor het antwoord! Met een beitel stuk slaan klinkt lomp. Ik snap intussen dat ik hem kapot moet maken. Mijn eerste poging zal ik met een Dremel er een gleuf in proberen te slijpen, vandaar uit verder verbuigen. Ik ga mijn best doen! Voor vastzetten na montage ga ik locktide inzetten.

Bedankt voor de tip!

Hoe krijg ik de borg kap los? Ik krijg er niks achter.

Harm

Hartelijk dank! ik ben vandaag begonnen, maar ook weer gestopt. Volgens mijn beschrijving (hierboven) zit er een moer op. De praktijk is anders, er zit een Borgding op en daaronder de moer. twee vragen: - Hoe krijg ik die er af? - Hoe borg ik de moer weer na het afhalen? Dit is het onderdeel dat er ...

Ik zou even online kijken, dat is goedkoop maar wel traag.
heb je haast en wil je ook nog wat advies? Ga dan naar de automaterialen winkel bij jou in de buurt. Is vaak 2x zo duur, maar op een kleppendekselpakking is dat niet de wereld.

Hoi Hans, Beste is gewoon het loshalen, meten en halen bij de automaterialenzaak. online kun ook de diameters van de brandstofslangen achterhalen als je het dieselfilter opzoekt. Die geeft weer wat het diameter is van de ingaande en uitgaande slangen. Meer werk. Ik heb mijn hele brandstofslang verva...

Hoi Edwin, de versnellingsbak uit elkaar halen lijkt mij overdreven. Vermoedelijk bedoel je deze keerring? Dan moet je wel de versnellingsbak eronderuit halen en het koppelingshuis demonteren. De versnellingsbak eraf halen was voor mij een hele klus, maar niet extreem moeilijk als je met zijn tweeën...

Hoi Daf, Het is niet helemaal helder welke boutjes/schroefjes je bedoeld, als het een soort houtschroeven zijn dan zijn die niet gelijk aan degene die je kan kopen in de bouwmarkt. Als het boutjes zijn dan kun je die gewoon overal kopen. De verschillende schroeven in de bus hebben verschillende soor...

Mijn keerring is lek na een mooie trip naar Denemarken. Met name de keerring aan de voorkant. Die wil ik vervangen. Ik zie een mooie beschrijving in de boeken staan. Mijn vragen zijn de volgende: Klopt het dat hier een standaard keerring in moet met de afmetingen van 70 x 42 x 8/14? Dat heb ik hier ...

Ik begrijp de vraag niet. De waardes van je klepspeling zitten toch netjes binnen de opgegeven marges?