Re: van 4 cilinder naar 5

[ ]

Geschreven door Erik Linda op 11. September 2006 00:03:05:

Antwoord op: Re: van 4 cilinder naar 5 geschreven door pascal jansen op 10. September 2006 13:46:22:

>>>is het mogenlijk om een 4 cilinder benzine te vervangen voor een 5 cilinder ??
>>Waar een wil is, is een weg
>>Tuurlijk is het mogelijk, maar
>>Je loopt tegen zoveel problemen op en zeker niet te vergeten van onze gekozen regelne**kertjes in Den Haag dat je er helemaal niet aan wil beginnen.
>>Er zijn al een boel draadjes in dit forum die daarover een duidelijk beeld geven.
>>Lees ze rustig door
>>Bel anders het RDW maar eens op
>>Willem v B
>
>hallo willem
>mijn vraag is of het technische mogelijk is?
>zijn er andere motor steunen nodig past de huidige versnellings bak.
>technische ben ik wel enkel wist ik niet of de motor passend zijn?
>en anders komt er een 6 pitter diesel in (dan is enkel de vraag past de versnellings bak).
>dat geneuzel met het RDW dat zal wel lukken.
>in ieder geval bedankt voor je reactie
>
>groet pascal jansen

Hoi Pascal.

Zoals Willem al aangeeft, waar een wil is, is een weg.
Ik neem aan dat je een 5 cil. uit een audi 100 op het oog hebt.
Wil je deze in je LT hangen dan zal je uitgebreid moeten verbouwen.
Denk aan motorsteunen, koelsysteem, subframe en motorkap om maar eens een paar dingen te noemen. Uiteindelijk zal het allemaal passen en ook nog kunnen werken.

Echter, het RDW geneuzel waar je het over hebt zal je heel veel geld, tijd en frustraties gaan kosten.
Heb in het verleden met het zelfde idee rondgelopen en heb eerst een bij de RDW geïnformeerd.
Zie onderstaande reactie:

>>
In reactie op uw e-mail, bericht ik u het volgende.

Wanneer u als eigenaar/houder de motor wijzigt van een voertuig moet u aangeven
wat er veranderd is en
deze verandering bij een RDW keuringstation laten keuren. De inbouwer van de
motor draagt daarbij de verantwoordelijkheid van de inbouw.

Tijdens de keuring in het een keuringsstations wordt oa. bekeken of er een
Nederlandse typegoedkeuring bestaat voor uw opnieuw samengestelde voertuig.
Wanneer er een typegoedkeuring van bestaat ontvangt u van de RDW een gewijzigd
kentekenbewijs. Deze keuring kost euro 52,50. Wanneer er geen typegoedkeuring
van bestaat wordt u voor een geluidstest doorgestuurd naar het Test Centrum
Lelystad (TCL) hiervoor dient u eerst een door de keurmeester aangereikt
(Opdrachtvervolgbeoordeling) te tekenen die door de keurmeester naar TCL gefaxt
wordt, deze aanvullende keuring kost op dit moment 348 Euro.
Blijkt dat het motorvermogen met 40% of meer is toegenomen krijgt u nog een
aanvullende keuring weggedragtests die op dit moment 275 Euro kost.
Het voertuig wordt door de RDW gewogen (verslag van weging richtprijs 17,50
Euro).
Om een afspraak te maken voor een keuring kunt u telefonisch contact opnemen met
een van de keuringsstations van de RDW.
De RDW is te bereiken van maandag t/m vrijdag van 08.30 tot 12.15 uur en van
13.00 tot 16.45 uur. Het telefoonnummer is: 0900-0739,[ 10 eurocent/min ]
>>>

De typegoedkeuring waar over wordt gesproken die bestaat nog niet voor een LT met 5 cilinders. Dat betekend dus dat je alle bovengenoemde keuringen moet doorlopen met goed resultaat. Uiteraard zal niemand er iets op tegen hebben om een 5 cil. gekeurd te krijgen. Dat betekend namelijk dat er dan op dat moment een typegoedkeuring bestaat voor een 5 cil.!

Een typegoedkeuring voor een 6 cil. diesel die bestaat wel, rijden er uiteindelijk bosjes van rond.

Ik wist het wel ga voor die 6 pitter...en anders bezint eer ge begint....
Of de bak past?
Ik heb zo mijn twijfels, je hebt namelijk te maken met de hoek waarin het blok komt te liggen.
Het mooiste is om een blok met bak op de kop te tikken.

Welke keus het ook wordt, succes en hou ons op de hoogte van het resultaat.

Groet,
Erik

PS. Bij ons is het uiteindelijk weer een 4 pitter benz. geworden.




Antwoorden:

[ ]