Re: Haperend stuur

[ ]

Geschreven door Alex op 09. Juni 2006 10:04:37:

Antwoord op: Re: Haperend stuur geschreven door Jan op 07. Juni 2006 17:59:37:

>>>>Hallo,
>>>>Mijn LT van 1983 heeft een probleem met het stuur. Als ik het ver door draai zit er af een toe een stuk in waar het een beetje blijft hangen. Ook komt hij dan niet meer automatisch terug in de middenstand. Het vreemde is dat dit niet altijd het geval is maar af en toe. Helaas begint het wel steeds meer voor te komen.
>>>>Wie heeft er een idee waar dit aan zou kunnen liggen??
>>>>Alex
>>>
>>>Hallo Alex.
>>>De stuurinrichting kun je vinden in het werkplaatshandboek op de leden pagina onder de onderhoud.
>>>Ook de inrichting moet wel eens gesmeerd worden en afgesteld.
>>>Jan
>>Bedankt Jan, ben nu al iets verder. Staat er ergens op de site ook een exploded vieuw van het stuurhuis??? Wil altijd graag weten waar ik aan draai.
>>Alex
>Hallo Alex.
>Ja die staat er ook en wel op de PG Explosie tekeningen Vooras en Stuurinrichting.
>Ja het word toch tijd dat je de Pagina Werkplaats handboek eens goed door gaat nemen.
>Hier vind je toch veel informatie voor het herstel en onderhoud van je LT en wel van af het bouwjaar 1975 tot 1996 en er komt steeds meer bij. Dus het bezoek van deze pagina geeft op veel vragen het antwoord en wat er niet staat kan er nog altijd bij geplaatst worden.
>Naar je moet zelf wel kennis en inzicht hebben in de auto techniek die kunnen we hier niet gegeven.
>Ik zou haast zeggen bekijk deze pagina eens goed en bekijk de diverse onderdelen op deze pagina en het zal je verbazen hoeveel informatie je hier tegen komt.
>Nu je probleem je stuurinrichting haper als je van link naar rechts draait. Nu zet voor onder je wielen (draagarmen) een krik en til de wagen op zodat de wielen vrij zijn.
>DENK ER WEL AAN DAT DE WAGEN GOED VAST STAAT ZO DAT HIJ NIET VAN DE KRIKKEN KAN AFVALLEN.
>Draai nu het stuur geheel naar Links en Rechts dit moet zonder belemmeringen gaan.
>Het stuurhuis heeft de mogelijkheid om af gesteld te worden zie hier voor het handboek.
>Ook de smeerring van het geheel is van belang bij een goede werking van de stuurinrichting.
>Doe je best, lees eerst de technische instructie op het werkplaatshandboek, dan kan er niet veel fout gaan.
>M.vr.gr.
>Jan

Dag Jan,

Ik heb de site al van voor tot achter doorgezocht. Ik krijg wel de tekeningen van de voortrein erop maar het inwendige van het stuurhuis dus niet. Dit hoeft geen probleem te geven maar voor mijn begrip is dit wel makkelijk. Het stuur draait los wel goed rond en zonder haperingen. Maar ik zal eens kijken of er met smeren en evt afstellen nog wat te halen valt.
Bedankt in ieder geval voor alle reacties en hulp.

Alex



Antwoorden:

[ ]