Re: help! startprobleem

[ ]

Geschreven door Jan op 01. Februari 2006 23:28:01:

Antwoord op: Re: help! startprobleem geschreven door Erdnuss op 01. Februari 2006 22:00:10:

>>Hallo Erdnuss.
>>LT van 1986 wat is dit?
>>Diesel, DW of DV turbo, Benzine?
>>Bij het stil zetten van de motor was dit gewoon?
>>Distributieriem en dan door de ANWB aan gesleep!
>>Of bedoel je de riem van de brandstofpomp?
>>Het lijkt er op dat je geen brandstof krijgt (tankleeg)? Of geen ontsteking meer hebt! (bij benzine motor).
>>Vul de vragen maar in dan weten we waar we het over hebben?
>>M.vr.gr.
>>Jan
>>>help! onze LT 28 uit 86 start ineens niet meer. de ANWB er al bij gehad maar aanslepen of via andere accu levert nix op. De accu is trouwens redelijk nieuw. Hij deed het tot eergisteren nog wel gewoon. maar nu gaat de motor wel lopen tijdens het aanslepen maar zodra je de koppeling of gas intrapt slaat hij weer af.Volgens de ANWB- man zou het een van de distributieriemen kunnen zijn. Ik weet wel waar ze zitten maar kun je die zelf redelijk makkelijk vervangen?
>>>Ik heb me net aangemeld bij de LT club maar het zal wel nog even duren voor die aanmelding verwerkt is maar ik zit dus nu al met de dringende vraag:
>>>!!! of iemand een garage in Amsterdam of omstreken weet die ok is en niet schrikt van zo'n oud bakkie ???
>>>Wij woonden tot een half jaar geleden in Drenthe en hadden er een fantasties mannetje voor alle Autoreparaties maar nu dus te ver weg... groetjes ERdnuss
>
>Hallo, al vast bedankt voor de eerste snelle reactie!
>Het is een LT 28 diesel 6 cylinder, 55kw, meer info kan ik in de papieren niet vinden.
>Het stilzetten de laatste keer dat hij reed ging heel gewoon ( de avond voor hij het niet meer deed)
>Er zit wel brandstof in.
>De ANWB-man heeft hem eerst via een andere accu geprobeert te starten, toen geprobeert aan te slepen waarbij de motor wel ging lopen maar zodra ik de gas of koppeling intrapte was hij weer uit.
>Daarna had die man het dus over de distributieriemen waarvan er een mischien "een tandje versprongen" zou kunnen zijn?! Het lijkt mij ook niet echt waarschijnlijk, ik heb ze nu allebij bekeken en ze zitten er gewoon strak op.
>Eerder had hij het wel over de voorgloeispiralen maar daar kwam hij later niet meer op terug. Had de bus dan wel met aanslepen gewoon moeten starten?
>Er zijn driekwart jaar geleden al eens wat voorgloeispiralen vervangen ik weet alleen niet of allemaal, kan ik wel navragen.
>Over de riem van de brandstofpomp heeft hij het niet gehad. Waar zit die?
>De bus zat wel wit te roken tijdens het aanslepen maar dat deed hij anders ook wel tijdens het starten bij koud weer maar dat was altijd heel snel over.
>Twee jaar geleden is er een geheel gereviseerde andere motor in geplaatst die het steeds heel goed heeft gedaan.
>Tot zo ver even wat ik weet, ik hoop dat jij , of iemand anders, er iets mee kan, en hoor graag reacties, ook nog steeds op de vraag of iemand een garage in Amsterdam of omstreken weet die goed overweg kan met die oude bakkies en niet te duur is.
>Trouwens erg leuk deze site! Wij waren 3 jaar terug gelijk enthousiast toen we onze LT voor het eerst zagen vooral door de breedte en ruimte binnen en helemaal toen we tijdens de proefrit de power van de motor ontdekten(in vergelijk met ander oude busjes die we kenden)
>vriendelijke groeten
>Erdnuss

Hallo Erdnuss,

Als ik het zo lees denk ik het eerst aan de stopschakeling van de brandstofpomp.
Kijk of deze werkt.
Controleer de zekeringen of deze goed zijn en contact maken.
Het is goed mogelijk dat de brandstofpomp uitgeschakeld staat en niet meer inschakelt.
Zo als je schrijft lijkt het of de motor draait maar hij wordt alleen rondgetrokken tijdens het slepen. Op het moment dat dit stop doet hij niets, gas geven heeft geen zin.
Heeft de ANWB dit niet door gemeten?

M.vr.gr.
Jan



Antwoorden:

[ ]