Re: warm lopen, gaarne advies.
Geschreven door Techniek Alexander op 06. Juni 2005 19:42:13:
Antwoord op: warm lopen, gaarne advies. geschreven door H. Learbuch op 06. Juni 2005 11:02:00:
>Sinds kort loopt mijn LT 28 benzine b.j. 1978 warm en wel vlak tegen/in het rode gebied. Door kachel en aanjager aan te zetten gaat de temperatuur naar beneden. Na het uithalen van de thermostaat gaat de warmte wijzer naar driekwart bij 90 km. Ga je harder b.v. tegen de 100 km rijden dan loopt de wijzer weer tegen het rode gebied. We hebben al een vloeistof in de radiator gedaan, maar er is geen sprake van vervuiling. De ontsteking is gecontrolleerd en deze staat op tijd. Bij het navragen van advies zegt de een dat de radiator niet goed is (vernauwd) de ander zegt dat het ligt aan de koppakking (hij rookt niet tijdens het lopen/ geen witte rook). Wat zou het kunnen zijn??
Tja wat je zo in ieder geval zelf kan controleren is of de v-riem goed gespannen is. De waterpomp van een benzine wordt aangedreven door de v-riem. Mocht deze te slap zijn dan draait deze niet voldoende rond om een goede koeling te bewerkstelligen. Doet de LT dit nu net opeens of eigenlijk altijd al? Beweegt je brandstofmeter ook mee omhoog als je temperatuurmeter stijgt? Daalt de temperatuur gelijk met de snelheid? Het kan zijn dat de koeling wel goed is maar de spanningstabilisator van je instrumentenpaneel stuk is. Of de meter zelf natuurlijk. Het makkelijkst kun je dit controleren door een temperatuurmeter op de bovenste dikke waterslang te houden en deze te vergelijken met de temperatuurmeter. Mocht de temp. gelijk blijven en je meter blijft maar stijgen kan het heel goed zijn dat je met een electrisch probleem te maken hebt. Niet echt een sterk punt van de oudere LT's.....
Laat maar weten...
Groeten Alexander
TC