> # Re: help! startprobleem

> [ ]

> Geschreven door Willen v B op 02. Februari 2006 15:45:35:

> Antwoord op: Re: help! startprobleem geschreven door Erdnuss op 02. Februari 2006 13:39:21:

> >>Hallo Erdnuss en Jan
> >>Wat ik uit je verhaal opmaak en wat de ANWB man heeft gedaan, maak ik op dat het niet je distributie riem is.
> >>Ik zou de riem die de brandstofpomp aandrijft maar eens goed bekijken, dus het kapje erafhalen en dan de riem goed inspecteren. ( je vindt deze aan de achterzijde van de motor)
> >>M vr gr Harold LT Techniek.
> >Hallo Jan en Harold,
> >bedankt voor jullie reactie! Ik ben gelijk op zoek gegaan naar de brandstofpomp maar helaas en mischien een beetje dom maar ik weet hem niet te vinden. Dus wat bedoel je met "achterkant van de motor? stel ik sta in de bus in rijrichting achter het motorblok is het dan rechts, links of recht voor mijn voeten?
> > En hoe vind ik dan de stopschakelaar en hoe kan ik kijken of deze werkt?
> >en het kapje over de aandrijfriem zit daar dan ook neem ik aan?!
> >Tja , sorry mischien is het niet uit te leggen en moet ik er echt iemand bij hebben, ik ben niet echt een autotechneut maar wel redelijk handig en graag bereid iets bij te leren en zelf te proberen.
> >De zekeringen van de brandstofpomp zitten wel in het gewone zekeringenkastje neem ik aan?!
> >Ik hoop dat jullie nog een poging willen doen het uit te leggen,
> >met vriendelijke groet, Erdnuss
> >
> even de basis: er is maar 1 voor kant net zo als je maar 1 links en 1 rechs heb.
> de voorkant van de auto is de riching waarbij je 96% van de tijd je rijd en waar ook waar "toevalig" de voorruit zit, de achterkant van de auto is dus die gedeelte die het snelst smeerig word.
> wij rijden zoveel mogenlijk aan de recherkant van de weg dus hebben ze het suur aan de linker kant gezet zoda je een beter overzicht op de weg heb, de bij rijder zit dan nauurlijk aan de recherkant.
> zo dat was de basis nu je vraag
> autoontwikkelaars maken het je gemakkelijk ze gaan geen motor achterse vooren inbouwen dus als het goed is weet je nu ook de voorkant van de motor te vinden waarbij gelijk ook de rechter,linker en achterkant bekent is.
> de disrubutieriem zit aan de voorkant (wil je die "goed" conroleren is er maar 1 manier en dat is hem er afhalen wil noukeurig kijken of hij versprongen is heb je speciaal geredschap nodig op het oog dan heb je ervaring nodig).
> de riem voor de pomp " die korte achterop dus" ook daar heb je ook "speciaal" gereedschap voor nodig om te conroleren, de pomp zit dus aan die riem achterop aan de linkerkant van de motor. de stopmagneet zit er ook aan, met een draatje er aan.
> als je het contact aan zet moet je hem kunnen voelen en hooren dat hij klikt een spanningzoeker kan helpen om te zien of hij wel stroom krijgt.
> veel suc6 verder

> Antwoorden:

> - Re: help! startprobleem Erdnuss 03.2.2006 22:21 (0)
> - Re: help! startprobleem Harold techniek LT club 03.2.2006 00:28 (0)

> [ ]