> # Re: probleem met trumatic kachel

> [ ]

> Geschreven door Haije Bekkema op 13. September 2005 12:26:11:

> Antwoord op: Re: probleem met trumatic kachel geschreven door Alfred Blauw op 12. September 2005 20:18:51:

> Hallo Mensen,

> Draad dikte bepalen van aansluitdraden.
> Let op in ieder geval kortsluiting voorkomen. Apparaten in principe ALTIJD zekeren. Een ik weet mij te herinneren uit de NEN1010 dat een verplaatsbare leiding van 1,5mm2 een stroom mag voeren van 16Amp. Als er 16Ampere stroom wordt getrokken door een apparaat is het verstandig om in de camper, waar de het op dat moment GEEN verplaatsbare leiding meer is, minstens 2,5mm2 nemen. Voor totaal aansluitingen waarna de spanning verdeeld wordt over een zekeringblok zou ik minstens 6mm2 of zelfs 10mm2 gebruiken.
> In de praktijk is dit een beetje overdreven, je gebruikt zelden alle stroom gebruikers. Neem wel draad met gevlochten kern. Is bij elke autohandel verkrijgbaar.
> Ik heb mijn diesel Webasto HL32 aangesloten via een zekering blok van 25Ampere en 10Ampere, met 2,5mm2. Bij een dergelijke standkachel is de stroom tijdens het start moment altijd groot ruim 10Ampere.

> Praktisch: Kijk welke stroom door de kachel wordt geconsumeerd (type plaatje)sluit de kachel aan met 2,5mm2. Laat een uur lang de kachel draaien en voel regelmatig aan de aansluitdraden. Als de draden ERG warm worden is de diameter te KLEIN. Vermoedelijk is de diameter van 2,5mm2 voldoende.

> Ik ben weer bij dat ik een bijdrage heb kunnen leveren voor een oplossing van problemen. Succes, en tot op de komende meeting.

> Greetz,
> Haije Bekkema.

> - http://www.home.zonnet.nl/hbekkema/index.htm

> Antwoorden:

> [ ]