> # Re: startproblemen

> [ ]

> Geschreven door willem v B op 25. April 2006 22:03:48:

> Antwoord op: Re: startproblemen geschreven door Roger van den Sande op 25. April 2006 21:30:51:

> >>>Goedendag allemaal,
> >>>Ik heb een LT-31 van 1994, ik heb geen verstand van automechaniek, zodat ik mijn
> >>>bus laat onderhouden in de garage. Maar de laatste tijd heb ik niet zo'n goede ervaringen met mijn garage. Mijn probleem nu is dat ik steeds 3 of 4 maal moet starten voor de motor aanslaat. Dit meestal als hij koud is, s'morgens ofzo, als
> >>>hij warm is moet ik nog steeds choken om hem aan de praat te krijgen. Heeft iemand een idee? Gloeibougies zijn vervangen, batterij is oke.
> >>=======================================================================================================
> >>Oke eerst weer een paar dingetjes recht zetten.
> >>Starten dat is wanner je de contactsleutel in het contacktslot draait net zo lang dat de startmotor gaat draaien de tegelijkertijd aan de krukas gekoppeld word zodat die gaat draaien en er zo een ontploffing boven de zuiger veroorzaakt kan gaan worden.
> >>Dat is starten……….. dat doet hij neem ik aan.
> >>dus geen start probleem
> >>Het volgende in het rijtje is wat we dan hopen is dat die ontploffing ook nog eens zal plaatsvinden.
> >>En dat gebeurd niet denk ik.
> >>Dus jou LT start goed maar slaat niet aan.
> >>Dat kan dus ook aan vele factoren liggen om er een paar te noemen:
> >>Om iets te laten ontploffen heb je brandstof nodig krijgt hij die wel? is de brandstof niet weggezakt door een lekkage in het sisteem (waar dan ook) komt hij ook optijd uit de verstuiver?
> >>En ook heb je een ontstekings bron nodig bij een diesel en ook nog alleen als hij koud is zijn dat de gloeikaarsen zijn nieuw zeg je maar zijn ze ook goed en/of krijgen ze ook spanning ?
> >>En zo zijn er nog een paar dingetjes wat er moet zijn om de motor aan te laten slaan.vragen, vragen, en als maar meer vragen :)
> >>Een choke zit ook niet op de diesel het is de knop die de brandstofpomp iets vervroegt omdat koude brandstof nu eenmaal langzamer verbrand dan warme.
> >>Er moet toch echt iemand met een beetje autoverstand naar kijken om een serieuze antwoord te kunnen uiten op jou vraag het kunne verschillende dingen zijn die niet “zomaar” uit jou verhaaltje kunnen opmaken
> >>Misschien is de bijeenkomst wel iets voor je om daar een techneut zijn oor te luisteren geeft
> >>Willem v B
> >>momenteel op
> >>N52 02.097 E5 20.820
> >>en langzaam naar het zuiden trekkend naar het mooie bierland België
> >>maar eerst nog even iemand, die ook zeer bekent is met de plek waar ik nu ben, de heerlijke frietlucht laten ruiken
> >>
> >>
> >>daarna op bevrijdingsdag ook nog even naar Otterlo N52 05.409 E5 46.733 begeeft om de contubutie nog te voldoen
> >goedenavond,
> >Alvast bedankt voor de verduidelijkingen, heb ik weer iets geleerd. Ik zal dan toch maar opnieuw naar de garage gaan, en hopen dat het deze keer lukt om mijn
> >probleem op te lossen.
> >Tot genoegen
> ============================================================================================================
> ach ik heb met veel worden weinig gezegd.
> Ik hoop wel dat je iemand treft die verstand van de “oude ” lt’s heeft.
> Dan kan het niet moeilijk zijn
> Veel suc6

> nu al weer op N51 58.911 E5 20.199
> schiet maar niet op zo

> Antwoorden:

> [ ]