> # koelwatertemperatuur en brandstofmeter

> [ ]

> Geschreven door Laurens op 02. Februari 2006 16:44:37:

> Beste mensen,

> Mijn pa heeft sinds kort een LT35, lang/hoog, 6 cil. turbodiesel uit 1990 gekocht. De bus heeft echter de volgende eigenaardigheden:
> De motor start en slaat goed aan. Echter de koelwatertemperatuurmeter slaat na kilometers rijden nagenoeg niet uit. In het midden -zoals het hoort- heb ik m nooit gehad. Pas na een half uur rijden of zoiets komt de wijzer tot aan het einde van de eerste markering.
> De kachel werkt minimaal. Afgezien van de middelste twee openingen want die zitten niet aan het koelsysteem. (toch?)
> Nu weet ik niet of ik het probleem moet zoeken in de thermostaat, de meter of andere zaken.
> Hoe kan ik dit het beste uitzoeken en oplossen?

> Daarnaast een tweede vraag: Wanneer de auto is afgetankt staat de brandstofmeter pas op +/- 3/4 van de schaal. Wel zakt de meter op een normale wijze, alleen staat de meter dus laag terwijl er nog een kwart tank aan diesel aanwezig is. Moet ik dit zoeken in de vlotter? Volgens het handboek is het dan nodig de hele tank uit te bouwen. Als het iets anders kan zijn probeer ik dat liever eerder....

> ik hoop dat julie me iets verder kunnen helpen. Mijn pa heeft helemaal geen tijd voor t busje. Daarnaast heeft de LT mijn hart gestolen dus ik hou m graag heelhuids (en warm) op de weg :-)

> Antwoorden:

> - Re: koelwatertemperatuur en brandstofmeter Haije Bekkema 02.2.2006 20:57 (2)
>   - Re: koelwatertemperatuur en brandstofmeter Laurens 02.2.2006 21:54 (1)
>     - Re: koelwatertemperatuur en brandstofmeter David 02.2.2006 23:41 (0)

> [ ]