> # Re: carterdruk

> [ ]

> Geschreven door Techniek Alexander op 15. Oktober 2004 20:53:05:

> Antwoord op: carterdruk geschreven door alberto op 14. Oktober 2004 21:52:44:

> Beste Alberto,

> Te hoog carterdruk... Wat is hoog? Perst hij de peilstok uit zijn houder? Bij het uit doen van de motor loopt de motor op zijn eigen olie twee drie slagen door? Rookt de motor veel bij gas geven of gasloslaten? Zoals je ziet zijn er veel manieren om te achterhalen of de motor op is ja of te nee.
> Voor iemand die in de auto-techniek bekend is heeft bij het vervangen van de zuigerveren van deze ex-audi motor weinig problemen. Zeer simpele techniek en robuust gebouwd. Op de site vind je alle aantrekmomenten. Wat wel belangrijk is om de diverse lagerkappen mee te vervangen. De auto rijdt op LPG hoe staat het met de kleppen? klepzittingen? zijn dit al verharde versies die LPG rijden mogelijk maakt? etc etc etc. Dit is nog maar een greep waar je mee te maken hebt/krijgt. Het grappige is dat ik met het zelfde probleem te kampen heb en een andere oplossing voor mezelf gevonden heb. Namelijk een 2.3E uit een Audi coupe. Dit is namelijk de zelfde motor met een cilinder extra en 136 pk. Leuk toch? Past zo voor je versnellingsbak. Vereist natuurlijk wel diverse aanpassingen.. Tís maar een idee....

> Mocht je nog vragen hebben kun je deze natuurlijk altijd stellen.

> Succes!
> Techniek Alexander

> Antwoorden:

> - Re: carterdruk alberto 16.10.2004 19:29 (1)
>   - Re: carterdruk Techniek Alexander 16.10.2004 21:43 (0)

> [ ]