> # Re: Spanning

> [ ]

> Geschreven door Classic Passion op 20. Januari 2004 09:14:39:

> Antwoord op: Re: Spanning geschreven door Techniek op 17. Januari 2004 19:20:26:

> >Je kunt heel simpel het toegestane maximum gewicht van je wagen bepalen aan de hand van je type, een LT 28 max 2800 kg een LT 31 max. 3100 kg en zo verder (klopt overigens niet helemaal maar is een redelijk betrouwbaar ezelsbruggetje)
> >trek van dat max. toegestane gewicht het eigen gewicht volgens kenteken af (ingeval van een geel kenteken, en je hebt je laad vermogen) bij een grijs kenteken uitvoering staat het laadvermogen aangegeven op het kenteken.
> >Voor de bezitters van een terug gekeurde Volkswagen LT gaat dit verhaal niet op, een LT 40 mag namelijk 4000 kg wegen in beleden toestand doch door het terug keuren naar rijbewijs B mag je nu niet verder dan 3500 toegestaan max. massa
> >Dus stel je hebt een LT 45 eigen (leeg) gewicht 2500 kg. toegestaan max. massa 4500 kg (is groot rijbewijs)maar de LT is teruggekeurd voor rijbewijs B dan mag je dus geen 2000 kg laden maar nog maar 1000 kg (ook die 1000 staat dan vermeld op je kenteken)

> Tja dat heeft mij dus altijd al bevreemd.
> Ik heb een LT 28 chassis/cabine (oprijauto) met het langst mogelijke chassis
> Volgens een folder die ik heb zou die combinatie trouwens niet eens leverbaar zijn maar vooruit
> Het zou in ieder geval dus betekenen dat ik in totaal 2800 kg zou mogen wegen. Het vreemde feit doet zich voor dat ik een eigengewicht heb van ca 1800 kg en een kleine 1400 kg mag laden ofwel een buto gwicht van 3200 kg, een verschil van maar liefst 400 kg. Het lijkt wel of ik een unikaat heb: de LT 32 !

> Antwoorden:

> - Re: Spanning techniek 20.1.2004 18:48 (0)

> [ ]