> # Re: kopbouten

> [ ]

> Geschreven door Willem v B op 07. Juni 2005 08:20:01:

> Antwoord op: Re: kopbouten geschreven door vd vaart op 06. Juni 2005 20:57:51:

> >>TC
> > >ja maar die zitten er natuurlijk ook wel in ,
> >maar de ene zegt dit en de andere dat en het belangrijkste
> >kunnen zelfs nieuwe ook knappen ,
> >want je moet ze kwart slag zonder newton-meter aan draaien
> >groetjes Pieter
> ****************************************************************************************

> Ach, bij het afbreken doe je toch gewoon een kwart slag terug ha, ha, ha.

> Maar totaal draai je ze zelfs een hele slag om maar dat geeft niet moeten ze voor gemaakt zijn.
> Je ”voelt” zelfs wanner de bouten rekken en dat is ook niet erg want dan weet je wel zeker dat ze niet te vast zitten en ook wel leuk om te weten, dat ze niet te los zitten.
> En doordat ze kunnen blijven rekken is met het warm worden en weer afkoelen van het motorblok altijd een constante aanhaalspanning van de bouten.

> Motorblok van gietijzer en cilinderkop van lichtmetaal hebben elk een ander uitzettings-coëfficiënt daarom is het beter voor de levensduur van de koppakking dat er een constante druk op uitgeoefend word, de koppakking heeft namelijk ook tot taak om dat kleine verschil in uitzetten op te vangen.

> Al met al heeft de koppakking het niet al te makkelijk

> Willem v B

> Antwoorden:

> [ ]